林世雄：三隧分时段收费达至政策目标

运输及物流局局长林世雄指，三条过海隧道实施分时段收费后，得到驾驶人士的配合，以往红隧和东隧口的塞车情况已经大大纾缓，局方认为分时段收费能够达至政策目标， 压抑及分散繁忙时段的过海车流。

林世雄在立法会一个委员会上指，以整天车流量计算，西隧车流上升约18%，红隧车流下降9%，东隧车流亦下降7%；由实施分时段收费至今年4月期间，繁忙时段的三条隧道整体过海车流量减少约1%至4%；繁忙时段前后约半小时，整体过海的车流量平均上升约3%至6%，而繁忙时段红隧及东隧车龙分别减少超过1公里及半公里。

他又指，运输署将会持续收集为期一年的数据，再检视收费水平是否需要调整，预计最早明年中完成检视；又指运输署正推展隧道连接路改善工程，包括在西隧港岛出口往中上环方向增建一条行车线，改善隧道出口的交通。