深圳口岸办做了一道算术题　回应24小时通关安排

目前皇岗口岸是深港之间唯一24小时通关的口岸，本港政商界关注开放更多全天候通关口岸的呼声越来越高。「深圳口岸发布」今日（4日）发布帖文「做算术」，指若多加开一个24小时通关口岸分流，口岸深夜通关量可能只有福田口岸日常通关量的十八分之一、即约5%。对于有网民评论「一个皇岗口岸就足够」，「深圳口岸发布」则回覆「你是明白人」。

「深圳口岸发布」指，自2023年深港陆路口岸恢复通关以来，在0时至7时经皇岗口岸出入境的旅客约为7000人次鳄日，深夜时段皇岗口岸的通关量能够代表实际通关需求，算下来平均每小时通关量仅为1000人次，而且夜越深、人越少。帖文指，和白天相比，这个时段的口岸通关通道特别宽阔舒适，通关后的TAXI也都是不塞车高速抵达目的地，方便又高效。

帖文续指，抽取一天2024年2月19日（星期一）为例，当日福田口岸共运行16个小时，出入境旅客13.79万人次，每小时通关量约为8600人次，是皇岗口岸深夜时段通关量的8.6倍，近乎9倍之多。以此估算，假设加多一个24小时通关口岸后流量均分，那麽口岸的深夜通关量可能只有福田口岸日常通关量的十八分之一；假设加多两个的话，则是二十七分之一，以此类推。

根据帖文提供的数据及方式估算，以2024年2月19日福田口岸出入境旅客13.79万人次推算，日常通关量约为每小时8600人次，若增加多一个通宵口岸，则福田口岸深夜时段凌晨0时至上午7时的通关量约为6800人次，平均每小时约1100人次。「深圳口岸发布」补充，影响口岸通关量的因素有很多，深港两地始终保持密切联动，也时刻关注着旅客的通关需求。

有网民「总结」：「根据这深夜通关数据，有一个24小时通关的皇岗口岸就足够了，再多就浪费资源了。」对此帖文作者回覆「你是明白人」并配以「机智」表情。但同时亦有不少IP显示香港的网民希望加开更多24小时通关口岸，或希望延长福田口岸及罗湖口岸运作时间。