港铁年底可“嘟”信用卡 方便旅客

为善用科技打造“智慧铁路”，港铁投资约20亿元推出不同“智慧出行”项目，包括斥资逾13亿元进行自动收费系统更新。其中因应社会复常后，访港旅客增加，为方便他们乘车，港铁正陆续更换新款活板闸机，并计划最快于今年底引入以感应式信用卡支付车费，提供更多电子支付选择，新款闸机预计在两至三年内全面安装完成。

另外，港铁在车站为职员配置“智能手提装置”，让车站职员加快处理各项突发事件和乘客查询的效率，提升顾客体验。

电子支付近年成为趋势，港铁公司香港客运服务总监杨美珍表示，港铁自2018年起探讨在车站的出入闸机安装新电子支付系统，当时电子支付在香港未有如今盛行，但在内地已经有很多人使用。为方便旅客搭地铁，陆续推出不同的电子支付方式，乘客毋须特意去排队买票，便可立即出入闸机。

职员配备“智能手提装置”

港铁认为，外国人习惯使用信用卡支付，为让旅客乘搭港铁时有更多的电子支付选择，会于今年底引入新的以感应式信用卡支付车费方式。

为进一步提升重铁网络的自动收费系统，港铁今年3月起陆续安装更纤巧、通道更阔的新款活板闸机。杨美珍表示，预计今年年底每个车站会有两个新款闸机，或在现有闸机加装感应器，乘客可使用八达通、单程车票、二维码电子钱包或感应式信用卡出入闸，并预期两至三年内全面更换为新款闸机，支援所有电子支付方式。

杨美珍表示，很多站内的顾客服务中心未必靠近闸机，当乘客有问题需要解决时，可能需要走很远的路。为方便乘客查询，港铁已在全线重铁车站配置“智能手提装置”，港铁职员可于闸机附近等乘客较多的地方，拿着该装置帮助处理乘客查询，未来或可进行票务处理。港铁还将在不同设备加设实时感应器，当遇到异常情况，如发现扶手电梯障碍物或列车紧急求助时，警报信号会传送至手提装置，以便职员适时地跟进。

虚拟大使解答乘客查询

为让乘客更方便、快捷地查询港铁的相关资讯，港铁将在今年第四季，在两个客流相对稳定、靠近民居的车站试行智能客务模式，包括引入车站虚拟服务大使，打造类似ChatGPT的人工智能聊天机器人，透过电子屏幕装置上的“靓女”形象与乘客即时对话。系统支援粤语、普通话和英语，并配合流动服务队，解答乘客查询。

杨美珍称，虚拟服务大使可接受查询的问题没有规限，但希望其可以回答到该两个车站的乘客常出现的问题，港铁会不断测试，把聊天机器人的准确度提升至一定水平才推出市场。车站虚拟服务大使会先于两个车站试行三至四个月，并计划扩展到其他有需要的车站。