洪永桥将建「免落地」单车主干道　路口续行无需推车

2月初公布的《运输策略蓝图》，提出在新发展区引入绿色出行模式，鼓励单车作为日常出行模式。特区政府运输及物流局局长陈美宝昨日接受电台访问时表示，希望可在洪水桥等新发展区构建单车主干道，设有方便单车使用者的连接道路设施，驶到路口时无须落地推单车，同时增加单车泊位，以缔造低碳环境，整体交通规划亦会协助居民跨区出行至经济核心地带。就当局早前设立对角行人过路处试点，陈美宝说，整体运作安全畅顺，未来会在15个路口推行，预计今年第三季至第四季至少有两个路口完成改装。

对《运输策略蓝图》提出在新发展区引入绿色出行模式，陈美宝表示，新发展区内透过单车或智慧绿色集体运输系统，可缔造低碳运输环境；同时配合整体公共交通，包括「八纵八横」的主干道及铁路，令居民可更好跨区连接其他经济核心，方便工作或上学。

针对单车泊位不足的问题，她表示，新发展区除拟构建单车主干道外，亦会在新一代的运输交汇处，增设更多单车泊车设施，包括多层泊位，希望在现行单车径附近，以不同设计增加泊位。同时，因应现时不少地方出现共享单车违泊问题，运输署会与共享单车营办商紧密合作，希望提高科技应用。

全港15路口将设对角过路处

运输及物流局于前年起在沙田及尖沙咀两个路口，设立对角行人过路处的试点，陈美宝表示，整体运作成功、安全及畅顺，在调拨交通灯时间下，对驾驶人士的影响亦不大，将在全港15个路口增设对角行人过路处，预计第三季至第四季，至少有两个路口会完成改装。