香港机场T2候车大堂下周启用　设41个车位及跨境售票处

香港国际机场三跑道系统去年11月底正式启用以来，飞机起降量稳步上升，特区政府入境事务处更展望今年全年或有逾3.3亿人次经各口岸出入境香港，有望超越2019年疫前水平，提升机场运力刻不容缓。香港机场管理局昨日宣布，机场二号客运大楼（T2）将于下周二（23日）起分阶段启用，首阶段率先开放设有41个旅游车及跨境轿车等停车位的旅游车候车大堂，一併提供跨境交通售票柜枱、内地机场候车处、航空公司抵港贵宾室及餐饮等设施。机管局预料T2离境层于明年首季投入运作，将设置航空公司办票柜枱，全面启用后，机场容量会由现时每年8,000万人次飙升至1.2亿人次。业界相信，T2启用将进一步巩固香港国际航空枢纽的地位，有助吸引来自大湾区其他城市的旅客经香港转机，以及便利海外旅客游玩大湾区。

随着三跑道系统已投入运作，机管局正与业务伙伴按客运需求分阶段启用新的客运设施。机管局机场运行执行总监姚兆聪昨日介绍，二号客运大楼设有离境层、抵港层、旅游车候车大堂及相关设施，主要透过3条室内通道无缝连接一号客运大楼抵港层及旅游车候车大堂，「旅客无须受天雨影响，步行数分钟即可便捷来往。」

届时，港铁机场快线列车抵达机场站后，两边车门将同时开启，分别通往一号及二号客运大楼。

连接湾区逾110个目的地

下周二起率先启用的T2旅游车候车大堂位于最低层，除提供41个泊位外，更整合多类服务，包括途经不同陆路口岸的跨境客车服务，以连接大湾区逾110个目的地；航天跨境轿车则提供点对点接送服务，方便旅客来往香港国际机场与内地及澳门。

同时，旅游车候车大堂亦提供旅行团上客位、本地旅游车和非专营巴士服务，以及特别需要服务如复康巴士；机员巴士服务为航空公司机组人员提供旅游巴上客位，居民巴士则提供前往愉景湾及珀丽湾交通服务。候车大堂亦设有7间餐厅及零售店舖，包括咖啡店、冰室和手信店等以满足旅客所需。

姚兆聪解释，目前香港国际机场的旅游车服务分散于一号客运大楼及旁边两个停车场，而当T2的旅游车候车大堂启用后，可把相关服务全部集中在一起，包括提供跨境客车的票务柜枱服务，旅客亦可在舒适的冷气环境中候车。至于原有的一号客运大楼停车场将于年底起用作预约的士、网约车和的士车队的上落客位。

他指出，新的旅游车候车大堂即使放诸全球亦颇具独特性，甚至是多式联运的重要一环，每日有大量车辆往来于香港与不同口岸。

40%旅客来往内地或澳门

据统计，香港国际机场去年录得约2,000万人次经香港国际机场来往内地或澳门，佔机场整体旅客量的40%，该候车大堂将进一步便利旅客往来，配合海天中转大楼、内地城市候机楼等设施，强化大湾区交通网络。

航运交通界立法会议员易志明昨日在接受香港文汇报访问时指出，目前香港国际机场的旅游车服务过于分散且位处室外，容易受天气影响，对旅客较不便，即将启用的T2旅游车候车大堂可令旅客更舒适地在室内候车，已获旅游巴业界的高度评价。

对于机管局预计明年首季正式启用T2的离境大堂及相关设施，初期将有十多间航空公司柜枱迁往该处，易志明透露，相关航空公司已做好搬迁准备，过去旅客需在T2办理登机手续后返回一号客运大楼登机，未来则可于T2直接办理过境手续，大幅提升流程效率，增加客运服务空间并满足未来需求。