湾区「最长地铁」出行火热　贯通运营日均客流倍增

上午到肇庆鼎湖山吸氧，中午去顺德食鱼生，下午赴广州长隆游玩，傍晚抵东莞吃烧鹅濑……作为湾区「最长地铁」，广东城际「四线」贯通运营后客流火爆，「湾区城际游」备受青睐。点新闻记者今日（5日）从广州地铁集团广东城际运营公司获悉，自今年1月23日广肇城际佛肇段、广惠城际莞惠段正式接管以来，截至9月3日广肇、广惠城际累计发送旅客量突破千万大关。「四线」贯通后，对佛肇、莞惠段客流带动作用明显，日均客流增长逾1.2倍。

港人：不用提前买票　随到随走

广佛南环、佛莞城际与莞惠、佛肇城际串联贯通，共同构筑起连接惠州、东莞、广州、佛山、肇庆5市的湾区东西向主通道，又称为广肇、广惠城际；同时全面启用「站站停+大站快车」公交化运营模式，成为湾区「最长地铁」、乃至全国最长跨市「地铁」。

港人李女士告诉点新闻记者：「搭乘城际铁路与地铁一样便利，不用提前买票，随到随走。而5城联动，让大家都能更便捷地去到自己的目的地。」这条串联起沿线50多个街镇的交通大动脉，从广州番禺出发，可30分钟直通佛山、东莞，60分钟抵达肇庆、惠州，在暑假期间推动了湾区居民的出行和出游热情，「湾区城际游」成为热门。

学生流、旅游流、探亲流叠加

广东城际运营公司有关负责人表示，今年7月1日暑运开启以来，学生流、旅游流、探亲流叠加，广肇、广惠城际客流量持续攀升；至8月31日累计发送旅客数量达453.2万人次，日均发送7.3万人次。其中工作日日均客流为6.3万人次，周末客流量显著提升，日均客流达9.9万人次。其中，8月25日迎来了暑运期间的客流高峰，当日广肇、广惠城际合计发送旅客量近12万人次。

值得关注的是，「四线」贯通后，对佛肇、莞惠段客流带动作用尤为明显，广肇城际佛肇段、广惠城际莞惠段日均客流由此前的2.2万人次攀升至约4.9万人次，同比增长逾1.2倍。

李女士在暑假期间和家人从香港到东莞跟着「美食地图」走，特别是搭乘城际线深入乡村来一趟「味蕾游」。「东莞烧鹅店很火爆，尤其是位于西平西站附近的一家烧鹅老店，经常出现排队过百桌的火爆场面。」她留意到，当地还迅速推出免费的烧鹅专线、吃烧鹅领优惠打车等活动，吸引更多游客去感受当地的美食文化。她说，广东城际「四线」贯通运营，让港人在以往乘坐广深铁路等基础上扩宽了旅游圈，到达东莞等珠三角更多城镇。

「公交化多元支付票务系统」全线上线

为迎接客流高峰，广东城际聚焦公交化运营，优化运行图，採取增加大站快车停靠点、增加列车上线、压缩平均行车间隔等多项举措确保线路运力，让旅客购票后可「随到随走」，更加灵活地安排行程。目前，快车停靠站为16个，肇庆、佛山、东莞、惠州均可实现1小时内到达广州。

广东城际提醒，为满足旅客方便、快捷、高效的出行需求，城际铁路实现了「公交化多元支付票务系统」全线上线，旅客出行无需提前购票，出行时间也将更加灵活，首次使用的旅客需提前完成实名注册，一次注册，全程无忧。