深中通道开通“满月”，日均超1万人次选择公交来往深中两地

“以前从中山到广州机场，我需要先坐轻轨再换地铁，全程需要3个多小时，现在只需不到1个小时便可抵达深圳机场。”市民李先生在搭乘深中机场专线后称，“机场专线设施齐全新颖，座位宽敞又舒适，并且每个座位都有USB充电口，乘坐体验非常好！”深中通道开通“满月”，给广大市民往来珠江口东西两岸带来极大便利。

据深圳巴士集团统计数据显示，集团5条深中通道线路开通以来，市民出行热度远超预期，全月累计发送班次12334次，运送乘客超过35.1万人次，平均每天有超1万人次像李先生一样选择搭乘上述公交线路来往于深中两地。

坐跨市公交往来深中，好“city”啊！

2024年6月30日，深中通道正式通车，为同步提升两地公共交通服务水平，在深中通道通车之际，在深圳、中山两市交通局的指导下，深圳巴士集团于当天开通了2条深中跨市公交专线、1条深中机场快线，随后还开通了福田口岸前往中山的直达快线和免费专线，服务范围覆盖了福田、南山、宝安3个行政区。

打开深圳巴士集团“深巴出行”小程序，点击“深中公交”，市民可根据自己的实际出行需求，提前一键购买车票。作为市民一站式的出行入口，“深巴出行”打通线上购票、线下验票的全流程，并支持单次票、多次票、多线路票等，小程序内还同步上线出行攻略和公交资讯，为市民提供多元化、快速达、高品质的出行服务。

坐上T01A深中跨市公交专线，从深圳前海梦工厂北区（鲤鱼门地铁站）出发，途经前海湾地铁站，随后行经深中通道，一路向西，车行65-70分钟便可抵达终点站——中山博览中心（中山市区）。

而深中机场快线，则是由深圳机场T3航站楼开往中山博览中心（即深圳机场中山航空港），据深圳巴士集团相关负责人介绍，该线路主打差异化的高端服务，配置了10台30座航空式座椅的纯电动豪华大巴，服务时间覆盖了深圳机场所有航班的起降时间，中山航空港还提供值机和行李直挂服务，更好地方便了中山市民前往深圳机场乘坐飞机出行。

日均客流破万！发车间隔缩短至3分钟

数据显示，5条深中通道线路开通以来，平均每天有超1万人次选择搭乘上述公交来往于深中两地。

其中，深中跨市公交专线，累计发送班次9810次，运送乘客超过31.4万人次，日均客流超1万人次。

深中机场快线，发送班次1942次，客运量15551人次。7月下旬工作日平均客运量已超500人次，呈现出稳步增长的趋势，受到越来越多中山航空商务旅客的欢迎。

福田口岸深中直达快线及免费专线，累计发车582班次，客运量22255人次，上座率超过80%。

“市民出行热度远超预期，我们深中跨市公交专线发车间隔由计划的10-20分钟压缩到3-5分钟开行一班车。”深圳巴士集团第五分公司妈湾车队队长田传金告诉记者，为应对远超预期的客流，采用“组团发车”“双班发车”等形式，组织员工轮岗加班值守，根据现场客流情况及时调度，确保客流不过度聚集。

为进一步满足市民游览深中大桥的需求，据深圳巴士集团透露，解下来深圳巴士集团将计划开行深中大桥观光线，为市民提供更多元的深中通道打卡方式。与此同时，为方便光明区、坪山区、龙岗区的市民前往中山，深圳巴士集团计划利用机场快线及相应候机楼，推出一票联程出行产品。此外，南中高速万顷沙支线这个“超级接口”将于年内通车，实现深中通道无缝接驳，广州与深圳、中山将通过南沙在伶仃洋上实现“牵手”，深圳巴士集团将计划同步开行前海至南沙的公交专线。

深圳巴士集团积极回应群众所需，用实际行动诠释了“深中公交先锋”的精神内涵，不断提升群众的获得感、幸福感和安全感，竭尽全力织就粤港澳大湾区之间的交通运输纽带。