大榄隧道专营权明年5月届满 政府提出3个拟议收费情景分析
2024-07-08 香港自由行大榄隧道专营权明年5月30日届满,政府向立法会提交文件,提出3个拟议收费情景分析。
首两个情景採用固定收费模式;情景一为私家车、的士及其他商用车收费减至45元,政府相信可以达致较理想的交通管理效果,隧道的车流量会上升并尽用容车量,但隧道仍维持交通畅顺,亦可纾缓屯门公路以至吐露港公路交通。
情景二假设下调私家车、的士及其他商用车固定收费至35元,但政府估计,届时会诱发过量额外车流,造成大榄隧道挤塞,繁忙时段隧道入口会出现约700米车龙。
情景三就是分时段收费,私家车繁忙时段收45元、一般时段收35元、非繁忙时段收20元,政府预计,调控交通效果未必如过海隧道般明显,估计届时大榄隧道整体交通情况将与情景一相若,但隧道费收入将会减少。
政府强调,收费调整方案须力求平衡,回应市民及业界诉求的同时,要顾及预期交通效果避免因收费水平过低而引起隧道挤塞,影响市民出行,导致顾此失彼。
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来源:wenweipo 责任编辑:阿苗
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