深中机场快线将启用 单程50分钟日开72班次

深中通道即将通车之际，深圳机场在航站楼开设深中机场快线专属候车区，同时将与深中通道同步启用在中山的深中航空港，为来珠江西岸的旅客提供交通接驳服务。未来，深中机场快线每天车次将高达72班次，旅客单程50分钟即可横跨珠江，往返于深圳和中山之间。目前，深圳机场集团正联合在深运营主要航空公司，针对中山旅客推出来深乘机特惠机票产品，实现「机+车」一站式出行。

近日，深圳机场安排约40名旅客从深圳机场出发，搭乘深中机场快线顺利往返中山。至此，深圳机场完成深中航空港和深中机场专线的双向保障全流程测试，为正式投用打下坚实基础。

深圳机场专线候车区将提供导乘服务

香港文汇报记者在深圳机场航站楼二楼国内到达口西侧看到，深中机场专线候车区已搭建完毕，现场色彩、造型、材质等方面融入深圳、中山、江门城市建筑代表元素。候车区内布置舒适的座椅、售票柜枱、手机无线充电等配套设施，可满足约110名旅客同时候车。深中机场专线的上客区位于P5停车场，旅客从候车区步行50米即可抵达，现场工作人员也将为旅客提供导乘服务。

在此前的全流程测试中，40馀名来自中山的旅客提前在线上完成预约购票，乘坐航班从上海虹桥机场飞抵深圳宝安机场，经专门为深中专线旅客设置的专属流程和候乘区，高效完成取票、候车、乘车，短暂停留后搭乘深中机场巴士专线直达位于中山市博览中心的深圳机场中山航空港。因深中通道尚未开通，故测试的行车路线绕行至虎门大桥，去时抵达中山全程耗时约2.5小时。深中通道开通后，行车时长有望压缩到50分钟以内，节省1个多小时。

深中航空港将与深中通道同步启用

据介绍，深圳机场集团在中山布局建设深中航空港项目，打造珠江口东西两岸融合互动发展的「桥头堡」。项目于2023年开工建设，今年5月通过竣工验收，正在开展运营前最后的筹备工作，计划与深中通道同步启用。

深中航空港位于中山市博览中心，面积约1,100平方米，设有值机区、休息区、洗手间等。面向旅客提供问询、购票、值机、行李直挂、休閒候车、商务洽谈等服务。为确保旅客在深中航空港能够享受与机场航站楼相同品质、相同标准的出行服务，深圳机场派出专业服务团队驻场运营。

相关负责人介绍，该项目是落实深圳、中山两市关于促进互联互通、融合发展的决策部署的举措，将加强与珠江西岸的基础设施对接、公共服务共享。此举让深圳机场将航空服务前置到中山，构建起功能完善、运作高效、服务领先的「空地联运、一体高效」的现代化双城综合交通体系，不仅拓宽客源腹地，也将助力珠江口东西两岸融合互动发展。

中山市民：深圳机场成出行首选

「日班线是60元一张，夜班线是78元一张，每天计划72个班次，发班频次在30至40分钟一班。」深圳巴士集团鹏翔旅运公司副总经理江鹏表示，深中机场专线的开通，将原来通勤2个多小时的路程，缩短到了50分钟左右，大大节约了各位旅客往返深圳和中山之间差旅的时间，同时也跟深圳机场进行了联动，使中山和深圳两边的旅客的行程更加的便捷和舒畅。

中山旅客季先生以往出行基本都是去广州白云机场坐飞机，驾车约2个小时，坐公共交通用时要近3个小时。他说，以后肯定就会优先选择深圳了，会方便很多，只需要五十多分钟就可以了，以后深圳机场就要成为中山市民自家的机场了。

中山旅客张先生也称，将来坐飞机会优先选深圳机场的航班，「可以提前值机，办登机牌，行李还能直挂，只要一个身份证就搞定了，坐大巴拿个随身登机箱就行了，非常的便利，可能比深圳本地的到深圳机场都还要快。」

目前，深圳机场在粤港澳大湾区设立运营的城市候机楼覆盖深圳、香港、东莞、惠州、中山、江门、珠海等7座城市，通航点超过170个。借助深圳机场「六位一体」综合交通枢纽优势和航线网络优势，可以实现空铁、空地、空海等多式联运服务，进一步扩大机场辐射范围，助力粤港澳大湾区互联互通，更好地发挥深圳作为大湾区中心城市的核心引擎功能和极点带动作用，促进并服务区域协调高质量发展。