张欣宇：东铁线引入罗湖主导权在深圳　料市政府需时论证

保安局局长邓炳强书面回覆议员提问时表示，特区政府得悉深圳方面并无计划将港铁东铁綫引入深圳罗湖区，深圳即将为罗湖口岸实施改造工作，罗湖口岸的整体设施布局及旅客通关走线不会因而改变，会继续沿用目前的清关模式，不会使用「合作查验、一次放行」。

立法会保安事务委员会主席陈克勤表示，实施「合作查验、一次放行」要视乎具体情况，深圳现阶段未有提供具体资料，他难以评论。不过他认为，要便捷通关有很多方法，除了通关模式，亦可以透过科技协助。

立法会交通事务委员会委员张欣宇表示，据他了解，罗湖口岸重建涉及两个层面，包括短期内部装修优化改造，以及中长期寻找地方重建口岸，而目前深圳方面正进行的是内部装饰，主要是消除安全隐患，未必能够改变目前「两地两检」的通关模式，但他认为日后并不排除「合作查验、一次放行」的模式，可于重建的口岸内推行。

张欣宇又说，罗湖口岸目前人流多，效率不及其他口岸，有提升效率的需要，但将东铁綫引入深圳罗湖区，从规划及方向性层面来说，主导权在深圳方面，他相信深圳市政府内部亦需要时间论证和寻求共识。