路政署:东九龙线不排除增蓝田北站 马游塘站或发展上盖物业
2024-06-25 香港自由行立法会工务小组委员会昨日(24日)通过2.6亿元拨款,为东九龙智慧绿色集体运输系统进行勘察及设计。路政署铁路拓展处处长梁少江今日(25日)于电台节目指,有关项目初步计划设置8个车站,顾问团队仔细研究后或微调方案,不排除加设蓝田北站的可能性,以配合市民需要和提升成本效益。
东九龙智慧绿色集体运输系统全长约7公里,当中包括约6公里高架桥及约1公里隧道,按现时建议沿线设8个车站,包括彩虹东、彩云、顺利、顺安、秀茂坪、宝达、马游塘及油塘东,将连接港铁彩虹站及油塘站。梁少江称,初步构想是彩虹东站以天桥连接港铁彩虹站;油塘东站则由于港铁油塘站地势起伏,正构思以隧道连接和设行人电梯等接驳。至于会否增设蓝田北站,会找顾问团队仔细研究,因应实际情况微调方案;亦会参考「铁路加物业」的发展模式,研究马游塘站上盖是否有空间发展物业。
梁少江续称,政府已接触至少5间营办商,最快今年下半年邀请运输系统供应商及营办商提交意向书,目标2026年就工程招标,2027年批出合约动工,2033年或之前落成东九龙线。
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来源:點新聞 责任编辑:阿苗
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